Xe Nâng 7777
Thành Viên
Các Bước Kiểm Tra Chất Lượng Xe Nâng Điện Cũ Trước Khi Mua: Tránh “Mua Hộp Bí Mật” Năm 2025
Bạn đang tính mua xe nâng điện cũ Toyota, Komatsu, Nichiyu hay Mitsubishi? Chỉ cần bỏ ra 30-60 phút kiểm tra đúng cách, bạn có thể tránh mất tiền sửa chữa và mua được chiếc xe “chạy ngon 5-10 năm nữa”. Dưới đây là 10 bước kiểm tra thực tế nhất mà các “thợ săn xe cũ” và kỹ sư tại Việt Nam đang dùng năm 2025 – đã giúp hàng nghìn doanh nghiệp tránh “hố”.Bước 1: Xem Giấy Tờ – “CMND” Của Xe
- CO/CQ nhập khẩu chính ngạch.- Sổ kiểm định an toàn lao động (còn hạn).
- Sổ theo dõi bảo dưỡng (nếu có) → xe có lịch sử rõ ràng thường “sạch” hơn 80%.
Không có giấy tờ = 99% xe không rõ nguồn gốc, sửa chữa nhiều → Bỏ qua ngay!
Bước 2: Kiểm Tra Giờ Chạy (Running Hours) – “Đồng Hồ Sinh Học”
- Xe điện Nhật thường ghi giờ chạy trên đồng hồ điện tử (giống đồng hồ công-tơ-mét ô tô).- Tốt nhất: < 5000 giờ (tương đương 4-6 năm dùng nhẹ).
- Chấp nhận được: 5000-8000 giờ.
- > 10.000 giờ → chỉ nên mua nếu giá cực rẻ và thay bình ắc quy mới.
Mẹo: Nhấn nút “B” hoặc “Mode” trên bảng điều khiển Toyota/Nichiyu để xem giờ chạy chính xác.
Bước 3: Kiểm Tra Bình Ắc Quy – “Trái Tim” Của Xe Điện
Chiếm 40-50% giá trị xe điện cũ!- Đo điện áp từng cell (mỗi cell > 2.0V là tốt).
- Quan sát: cell không phồng, không rò rỉ axit, nước cất còn trong.
- Hỏi chủ cũ: đã thay bình mới chưa? (bình mới giá 40-80 triệu).
- Test thực tế: chạy liên tục 30 phút xem xe có ì máy không.
Bước 4: Test Nâng Hạ Thực Tế – “Thử Sức” Xe
- Nâng tải trọng tối đa (ví dụ 1.5 tấn) lên cao nhất → quan sát xe có rung, kêu lạ hay hạ chậm không.- Kiểm tra chức năng tilt (ngửa & nghiêng càng nâng) mượt mà.
- Xe đứng lái: kiểm tra chức năng reach (vươn kéo) có trơn tru không.
Xe nâng yếu → 90% do bơm thủy lực hoặc motor hỏng.
Bước 5: Kiểm Tra Khung & Cột Nâng – “Xương Sống”
- Quan sát: cột nâng có bị cong, hàn lại không?- Kiểm tra xích nâng: còn sáng bóng, không giãn, không kêu lạch cạch.
- Con lăn, bạc lót: xoay thử xem có mòn quá không.
Bước 6: Test Lái & Hệ Thống Phanh
- Lái thử 10-15 phút: xe có bị giật, rung, lệch hướng không?- Phanh gấp ở tốc độ 10 km/h → xe dừng ngọt, không trượt.
- Xe Toyota/Nichiyu có SAS (hệ thống chống lật): kiểm tra đèn báo hoạt động.
Bước 7: Kiểm Tra Bánh Xe & Lốp
- Bánh lái (bánh sau): còn gai > 50%, không nứt, không bong tróc.- Bánh tải (bánh trước): mòn đều, không bong lớp PU.
- Giá thay 4 bánh PU cho xe 1.5-2 tấn ≈ 12-20 triệu.
Bước 8: Kiểm Tra Hệ Thống Điện & Bảng Điều Khiển
- Màn hình LCD còn sáng, không nhấp nháy.- Các nút bấm, cần điều khiển còn nhạy.
- Đèn pha, còi, xi-nhan hoạt động đầy đủ.
Bước 9: Nghe & Ngửi – “Giác Quan” Không Lừa Được
- Nổ máy: nghe tiếng motor có kêu to, rít không?- Ngửi: có mùi cháy khét (motor hoặc dây điện) không?