CẤU TẠO CƠ BẢN CỦA XE NÂNG DẦU

[Xe Nâng 7777]

Xe nâng dầu (xe nâng diesel) được cấu tạo từ hàng ngàn chi tiết cơ khí, thủy lực và động cơ đốt trong. Để dễ hình dung, cấu tạo cơ bản của xe nâng dầu được chia thành 5 hệ thống chính dưới đây:

1. Hệ Thống Động Lực (Động Cơ Diesel)​

Đây được coi là "trái tim" cung cấp toàn bộ năng lượng cho xe vận hành di chuyển và nâng hạ.

• Khối động cơ diesel: Thường là động cơ 4 hoặc 6 xi-lanh (đến từ các thương hiệu danh tiếng như Isuzu, Toyota, Komatsu, Mitsubishi).
• Hệ thống phụ trợ: Gồm bình chứa nhiên liệu, bộ lọc dầu/lọc nhiên liệu, lọc gió (làm sạch không khí vào buồng đốt) và hệ thống làm mát (két nước, quạt gió).

2. Hệ Thống Nâng Hạ & Khung Cột​

Nằm ở phía trước xe, chịu trách nhiệm trực tiếp trong việc tiếp cận và nâng đỡ hàng hóa:

• Càng nâng (Fork): Hai thanh thép chịu lực hình chữ L dùng để luôn dưới pallet hoặc nâng hàng trực tiếp.
• Giá nâng (Carriage): Khung trượt di chuyển lên xuống dọc theo tháp nâng, là nơi gắn càng nâng và xích nâng.
• Tháp nâng / Khung nâng (Mast): Hệ thống ray trượt hợp kim thép cực kỳ dày dặn (gồm 2 tầng hoặc 3 tầng khung) giúp định hướng di chuyển chiều cao.
• Xích nâng (Lift Chain): Dây xích chịu tải trọng lớn truyền lực từ xi-lanh để kéo giá nâng lên cao.

3. Hệ Thống Thủy Lực​

Đóng vai trò truyền tải lực nén để thực hiện các thao tác nâng hạ và nghiêng tháp nâng:

• Bơm thủy lực: Dẫn động bởi động cơ để tạo áp suất dầu cực lớn.
• Xi-lanh nâng (Lift Cylinder): Đặt thẳng đứng, dùng áp lực dầu để đẩy giá nâng lên cao hoặc hạ xuống.
• Xi-lanh nghiêng (Tilt Cylinder): Đặt nằm ngang nối khung xe với tháp nâng, giúp ngả tháp nâng về trước/sau để giữ an toàn cho hàng hóa.
• Bộ chia thủy lực (Ngăn kéo / Control Valve): Các cần điều khiển giúp người lái phân phối dòng dầu đến các xi-lanh.

4. Hệ Thống Di Chuyển & Khung Bệ​

• Khung xe (Chassis): Khung thép đúc liền khối chịu lực toàn bộ tải trọng xe.
• Cầu trước (Cầu chủ động): Gắn với bánh trước (thường là bánh đôi hoặc lốp kích thước lớn) chịu tải trọng chính và truyền động di chuyển.
• Cầu sau (Cầu lái): Gắn với bánh sau, có chức năng xoay góc lái giúp xe quay vòng dễ dàng trong không gian hẹp.
• Hộp số: Hộp số sàn (số cơ) hoặc hộp số tự động giúp truyền mô-men xoắn từ động cơ đến cầu chủ động.

5. Hệ Thống Đối Trọng & Buồng Lái​

• Đối trọng (Counterweight): Khối sắt đúc nặng nhiều tấn đặt ở phía đuôi xe, có nhiệm vụ cân bằng tải trọng với khối hàng phía trước, giữ xe không bị bẩy lật.
• Khoang cabin & Hệ thống điều khiển: Gồm ghế lái, vô-lăng, cần số, các cần điều khiển thủy lực, bàn đạp ga/phanh/côn và bảng đồng hồ hiển thị thông số.
• Khung bảo vệ cabin: Mái che bằng thép gia cường phía trên đầu tài xế để bảo vệ an toàn khi có hàng hóa rơi từ trên cao.

Tóm lại: Xe nâng dầu hoạt động dựa trên sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ diesel tạo động lực, hệ thống thủy lực tạo sức nâng và khối đối trọng giữ cân bằng. Việc nắm rõ cấu tạo này sẽ giúp người vận hành dễ dàng nhận biết sự cố và thực hiện bảo dưỡng định kỳ đúng kỹ thuật.

MUA XE NÂNG DẦU - LIÊN HỆ XE NÂNG 7777​

Nếu doanh nghiệp của bạn đang tìm mua xe nâng, hãy liên hệ Xe nâng 7777 ngay hôm nay!

Xe nâng 7777 sở hữu hơn 500 chiếc xe nâng đến từ các thương hiệu Nhật Bản nổi tiếng. Song song, chúng tôi cung cấp đầy đủ các phụ tùng và phụ kiện xe nâng như bình điện, các loại kẹp tròn, kẹp vuông, nước cất châm bình điện,... Ghé showroom 736 - 738 Quốc Lộ 1A để lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp.
_________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV XE NÂNG 7777
Hotline: 096.732.7777 – 097.884.9988 - 092.416.7777
Email: [email protected]
Văn phòng: 746 Quốc Lộ 1A, Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 QL1A, Quốc Lộ 1A, Phường Bình Tân, TP.HCM